FAQ

Le décodeur NHTSA que nous utilisons couvre majoritairement les véhicules vendus aux États-Unis. Les VIN européens (préfixe V, W, Z, Y) donnent souvent un décodage partiel ou aucun résultat. Les providers européens VINdecoder.net et AutoISO sont en cours d'intégration pour combler cette lacune.

Non. HistoAuto agrège des données issues de sources tierces (NHTSA + partenaires) et en présente une synthèse. Le rapport est un outil d'aide à la décision, pas un certificat de conformité ni une expertise mécanique. Il ne remplace pas un contrôle technique réglementaire ni une inspection par un professionnel agréé.

30 secondes à 2 minutes selon la disponibilité des sources tierces. NHTSA répond généralement en moins de 5 secondes ; les providers européens sont plus lents. Si une source ne répond pas, son absence est indiquée dans le rapport.

9,99 € TTC par rapport, paiement unique. Pas d'abonnement, pas de renouvellement automatique. Le prix inclut l'accès web 72 heures, le PDF téléchargeable et l'envoi par email.

Conformément à l'article L.221-28 du Code de la consommation, le droit de rétractation de 14 jours ne s'applique pas aux contenus numériques fournis immédiatement après paiement. Toutefois, en cas d'échec technique majeur (rapport vide, double encaissement, panne avérée), HistoAuto rembourse intégralement sous 14 jours ouvrés sur simple demande à contact@histoauto.com.

Le lien d'accès est valable 72 heures à compter de la génération. Le PDF téléchargé pendant cette période reste consultable indéfiniment depuis ton appareil. Après 72 heures, le lien retourne une erreur 410 Gone.

Chaque source affichée dans le rapport indique sa date de dernière collecte. Le cache HistoAuto expire toutes les 24 heures : si tu vérifies le même VIN deux fois en moins d'un jour, tu obtiens les mêmes données ; au-delà, on re-interroge toutes les sources.

Non. HistoAuto applique strictement le principe de minimisation du RGPD : nous ne collectons que l'email (pour la livraison) et le VIN (pour la requête). Aucune revente, aucun partage commercial, aucun cookie publicitaire. Politique détaillée sur la page Confidentialité.

Excellente couverture pour les véhicules vendus aux États-Unis (NHTSA complet). Couverture partielle pour la France, la Belgique, la Suisse, le Luxembourg, l'Espagne et l'Italie — l'intégration des providers européens est en cours. HistoAuto cible prioritairement les marchés francophones européens.

Vérifie d'abord le dossier spam et le filtre promotions. L'email provient de noreply@histoauto.com avec DKIM/SPF/DMARC signés. Si l'email n'arrive toujours pas après 5 minutes, contacte contact@histoauto.com en précisant ton numéro de session Stripe — nous renverrons le lien manuellement.

Le score global est une moyenne pondérée de 7 catégories : statut vol (25 %), accidents (20 %), kilométrage (20 %), historique propriétaires (15 %), rappels constructeur (10 %), signaux de fraude (5 %), import à risque (5 %). Seules les catégories avec données disponibles sont prises en compte. Si moins de 30 % des sources sont disponibles, le rapport affiche « données insuffisantes » au lieu d'un score artificiel.

Oui. Le service est ouvert aux professionnels (garages, concessionnaires, experts) sans restriction. La facture Stripe peut être téléchargée depuis le tableau de bord Stripe Customer Portal accessible via le lien dans l'email de confirmation.